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MH370对话记录无异常未确认最后通话者

发布时间:2019-09-14 12:12:56 编辑:笔名

MH370对话记录无异常 未确认最后通话者身份

4月1日,家属在祈祷室内的祈祷墙前。当日,马来西亚代表团在北京丽都饭店与马航MH370航班乘客家属就机上卫星是否存在呼出的问题进行沟通。中新社发熊然 摄

当地时间2014年3月31日,澳大利亚海军舰船持续进行马航失联航班搜寻工作。

中新4月2日电据《华尔街》站2道,1日公布的记录显示,马来西亚航空 370航班从雷达上消失之前与空管的最后对话记录没有任何异常情况,但并未确认最后一句话是否由副机长说出。调查人员重申,飞机失踪看来是机上人员的蓄意行为所致。

飞机在3月8日凌晨1:19与空管的最后对话内容是“晚安马航370”,两分钟后飞机的应答器最后一次发出了信号;应答器是帮助空管识别飞机身份和确定飞机位置的仪器。

马来西亚国防部长兼代理交通部长希山慕丁(Hishammuddin Hussein)在随对话记录发布的声明中表示,记录内容没有任何异常情况。

调查人员此前表示,这架飞机偏离航线飞行了数千英里,很可能耗尽燃油坠入了南印度洋,但是飞机失踪的原因仍不得而知。

希山慕丁说,国际调查小组和马来西亚有关部门仍然认为,直到飞机从主要军方雷达的覆盖范围消失之前,航班动向符合机上人员蓄意操作的情况。马来西亚有关部门之前表示,军用雷达最后监测到该飞机时,它正在马六甲海峡上空飞行,较原定从吉隆坡至北京的航线向西偏移了数百英里。

马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁(Azharuddin Abdul Rahman)1日说,飞机从空管的民用雷达上消失的时间是01:21:13时。官员们还没有披露军用雷达最后监测到这架飞机的时间。

空管和370航班飞行员在飞机失踪当天的对话只略超过40句,时间介乎凌晨12:25时至凌晨1:19时。记录显示,一半以上的对话发生在飞机仍在地面和准备起飞阶段。起飞后,飞行员向新的空管问好,并确认,飞机将升至35000英尺,或飞行高度350。

凌晨1:19时,吉隆坡空管指示370航班的飞行员联系越南胡志明市的空管,从而将下一航段管理权交给越南,之后与飞行员道了晚安。

对话记录及随之发布的声明并未明确,在任何特定时间点上是机上那位飞行员在说话。之前马来西亚航空公司表示,在凌晨1:19时对地面空管说晚安的是副机长法里克(Fariq Abdul Hamid)。1日发布的声明收回了之前的结论。

希山慕丁在声明中称,正在对实际记录进行法学鉴定。

对话记录还对马来西亚民航局3月12日向中国乘客家属披露的信息进行了修正。对话记录显示,客机发出的最后一句话是“晚安马航370”,而非之前民航局官员披露的“好的,晚安”。


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